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今天接到一个去车行查车的任务，这家车行的名字非常有特色，有种“清仓大甩卖”的即视感。

客人是一位刚来墨尔本留学的小哥哥，看上了一台12万公里的思域，告知小哥哥特殊颜色的车会卖的比较久这个缺点后开始查车，开盖检查，发动机变速箱不渗油不漏油，机油无乳化物，状态算非常不错，保持了本田一如既往的高品质，继续检查发现右前灯，前保险杠颜色较新，推断右前方有过一次小型碰撞，更换了保险杠和大灯，但并无结构损伤，然而车身左右翼子板及发动机盖，右侧2门后保险杠，左侧2门+左侧c柱均有重新喷漆，可以说整车80%都重新喷漆了，试驾发现前后刹车碟有略微变形，导致刹车时踏板会震动，查看保养记录发现没有做过大保养，气门间隙未调整，汽油过滤器未更换，大保养也miss掉了，可以算是非常一般的保养记录，最后好在车开起来比较不错。即使有这么多不尽人意的地方，dealer仍然不肯降价，跟小哥哥说明了这些问题以及车价并不便宜后，小哥哥表示车没问题就行，不挑，遂购之。

这次查车得出一个结论，标价只是标价，加上实际整备后的费用才是真正的车价，这台看似低价的车，整备过后，失去了原有的价格优势，希望大家买车的时候要根据车况车况车况来对比价钱。

本人平时很少进城，但是今天就要扬眉吐气一回了，因为接到一个查车的工作，需要在city查一台2015年1万多公里的奥迪A3，正好进城洗洗我一身的土气(>ω<)。历经81道磨难，终于在附近抢到一个车位，好在侧方停车的技术没有退步，不然今天这车是查不成了。车主带我们去到他的停车位，黑色A3就静静的趴在那儿，看了一圈外观，车很新，擦的也很亮，车主应该是个爱车人士，开盖检查，发现左侧翼子板有拆卸喷漆痕迹，进一步检查大梁和车门没有任何异常，判断有过小刮蹭，并已修复。常规检查发动机变速箱车内电子设备，行车电脑扫描也未见异常。由于是双离合变速箱所以在试驾时特意测试了坡道起步和倒车，检查离合片磨损状况，结果令人满意。根据保养记录，轮胎刹车磨损程度和出厂日期，断定公里数无异常。最后借助翼子板的一点小瑕疵又跟车主砍了500的车价，最后跟买家和卖家详细说明了过户流程和需要的各种文件后买家愉快的付了订金。

今天在city附近一家车行，检查一台13年 BMW 328，车保养的很好，内饰也很新，打开机盖发现左侧翼子板拆过并有重新喷漆的痕迹，左侧大灯也是后换的，前保险杠也是更换过，仔细查看大梁及周边部位未发现变形及拆卸痕迹，可以判断是个侧前方小碰撞，4个门均无改动，后备箱盖上螺丝有明显拆卸痕迹，发动机、变速箱、刹车、底盘、转向、音响、空调、电子设备状态都很好，试驾也没有任何问题，跟客人建议如果不介意上述问题，在砍价的基础上可以购买。

带一位学机器人工程学的小兄弟去西区一家车行，查一台2011年的 Lancer。由于我对机器人之类的比较感兴趣，想请教一些问题，结果我们路上聊了1小时游戏😂。到了目的地后，按照流程开盖检查，发现发动机盖的两侧翼子板均拆卸过，两侧车身也有喷漆，但前后纵梁，防撞梁和车身框架均无损伤，无钣金痕迹。车行未能提供保养记录，怀疑仍然在原车主家，车行保证提车时能把保养记录找到，根据经验初步判断车的里程数与11万公里偏差不大。试驾时发现方向盘向左拖拽严重，卖家确认会负责修复。跟卖家讲解之后，决定只要价钱划算，车还是可以买的。

接下来就是砍价的环节，根据以上的瑕疵还有刀刀见血的砍价功力，在车行保证解决有的问题情况下，谈到了一个比较划算的价钱。综合价格，车况以及车内的配置，建议客人可以购买，但购车合同上需注明需要修复的内容。提车时也需要注意检查卖家是否做到。

给大家的意见是，最终价钱是以车价加整备总价计算的，如果对方答应讲价，整备不做，还是等于没降价。对于年代或者公里数大一些的代步车，不要要求全车原漆，全部原厂保养。机械状态好，没有结构上的问题，就是可以购买的，加上外观的修复或者其他的瑕疵进行讲价，就可以拿到性价比很高的车了。

炎炎夏日，顶着38度的高温替客人查一台2012年的三箱卡罗拉，按照惯例打开发动机盖，检查钣金，漆面，发动机，变速箱等部件，发现车身左后门上有个小坑，门底部有刮蹭，后保险杠有划痕，除此之外,车身上贴的complaince贴纸不见了，这个贴纸丢失可能会影响贷款和车价，试驾时踩油门加速时会听到发动机舱传来微弱的轴承声，判断是发动机的drive belt松了，问题不大。

除了以上问题该车，保养记录齐全，全车原厂漆，没有任何碰撞，并且刚做完RWC。把铭牌贴纸和drive belt问题跟买家说明后建议再砍点价格购买。