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百公里一堆柴,烧柴火的车你见过吗?真是大开眼界

制造原理
2021-09-17
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如今,大家在购买汽车时能耗是其考虑的关键因素之一,人类也一直在寻找更清洁环保的汽车能源,所以也就出现了油电混动,纯电动以及氢动力汽车。

而有一种汽车比现有的所有汽车能耗都要低,它的百公里能耗只需要一堆柴,也许很多人都没有听说过,这种烧柴汽车在历史上存在了很长一段时间,如今我们邻国朝鲜仍在使用烧柴汽车。

烧柴汽车的出现还是由于缺油,在19世纪末,当时的汽车制造商担心石油资源会枯竭,就发明了用于汽车上的煤气发生炉。

20世纪初,在此基础上发明出了第一辆烧柴汽车;而在两次世界大战时期,由于汽油大量被用于战争中,为了弥补石油的短缺,很多汽车制造商都生产出了自己的烧柴汽车,如福特、通用都生产了烧柴汽车。

中国在上世纪30年代也曾生产过烧柴汽车,当时这种汽车每小时能跑四十公里,而每公里则需要一斤木柴,在现在看来都算是很节能的。

要说起烧柴汽车的原理是什么,相信很多小伙伴都会想到像蒸汽机一样,用木柴烧热水靠蒸汽启动汽车,其实原理差不多,只是它燃烧的是一氧化碳。

具体原理是这样的,在炉子内将木柴燃烧,但又不能让其充分燃烧,通常会往木柴上浇水,这样才能产生更多的一氧化碳,这也就是为什么烧柴汽车会出现大量的烟雾,这些烟会被鼓风机吹入汽车内过滤,然后送入内燃机,就会在气缸内燃烧从而产生动力驱动汽车,其实这与那些烧天然气的汽车是一个原理。

烧柴汽车的优点就是便宜,不需要使用化石能源,而木材又属于可再生燃料;而缺点则是木材的能量值较低,所以提供的动力就有限,没劲,还跑不快,每小时也就三四十公里,而且不完全燃烧的木材会产生大量的烟雾,既不环保还很呛人,乘坐肯定不舒服,还有就是烧柴汽车需要有人持续加柴,供应不上就会熄火,跑长途也不行,那得自带多少木柴啊。

所以说烧柴汽车是特定条件和环境的产物,它的这些缺点现在人肯定是不能忍受。

当然了,现在买车,性价比更是大家所看重的,而最近东风集团推出的全新东风风神奕炫MAX就完全符合现代人对汽车节能,动力以及舒适性的要求。

作为搭载东风集团全新马赫动力品牌的首款车型,奕炫MAX的燃油车型和混动车型分别载了马赫1.5T发动机和马赫动力MHD极·混动系统。

其中,马赫1.5T发动机最大功率 150kW,最大扭矩320N·m,采用了超低张力活塞环、轻量化活塞、双VVT气门正时系统等一系列技术,其不论是技术还是参数在同排量发动机中都是佼佼者,工信部综合油耗5.9L/100km,可以说是很低了,而混动版工信部综合油耗才4.3L/100km。

中控超大屏,AI人工智能语音系统,打开空调,关闭天窗,再也不用手动了,动动嘴就搞定,360°全景影像、遥控泊车、4D智能柔风系统,和Windlink6.0人工智能车机系统等等黑科技,让驾车更具乐趣,也更方便。

除了其具有的“赛道级”动力外,奕炫MAX还具有宽体和家轿的属性,让乘坐更舒适,以及全新运动外观和众多新技术的应用,关键是价格还不贵,是非常值得入手的一辆车。#风神奕炫MAX燃擎上市#

责任编辑:Quan

*以上内容转载自制造原理,智车派对内容或做细微删改,不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。

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